Tha Loidhne CCR Honor Metal Europe 7.5T Al (Alloy) fhathast seasmhach agus a’ faighinn meas bho luchd-ceannach
An Loidhne CCR Honor Metal 7.5T Al (alloy)san Roinn Eòrpa air a bhith ag obair gu cunbhalach agus gu leantainneach airson ceithir mìosan bho chaidh a choimiseanadh. Cuideachd, chuir an neach-ceannach litir taing, a’ moladh coileanadh obrachaidh iomlan agus càileachd lìbhrigidh a’ phròiseict, agus a’ cur an cèill taing dhùrachdach airson taic proifeasanta na sgioba rè a’ choimiseanaidh agus an tòiseachaidh. Tha am fios-air-ais adhartach seo a’ sealltainn gu h-iomlan neart teicnigeach Honor Metal agus cliù gnìomhachais ann an slat alùmanaim agus aloidh alùmanaim. Riochdachadh Slat innleadaireachd loidhne agus uidheamachd tilgeadh is roiligeadh leantainneach (CCR).
An t-iomlan Loidhne CCR 7.5T Al (aloi) Tha Honor Metal uidheamaichte le motaran AC Siemens agus draibhearan Siemens, le prìomh aonadan smachd aig ìre G130 agus os a chionn, a’ leasachadh coileanadh uidheamachd agus seasmhachd an t-siostaim gu mòr. Aig an aon àm, tha an loidhne cinneasachaidh air a h-aonachadh le siostam sgrùdaidh gnìomhachais SCADA, a’ comasachadh cruinneachadh dàta fìor-ùine, sgrùdadh fiùghantach, agus làn-rianachd phròiseasan airson pròiseasan leaghaidh, tilgeadh, fuarachaidh agus togail, a’ toirt bunait làidir airson cinneasachadh èifeachdach, leantainneach.
Rè togail lìnigeadh teas-dhìonach mullach an fhùirneis, chaidh molltairean taice fiodha gnàthaichte a chleachdadh gus breigichean a chumail nan àite gu tèarainte, a’ cur casg èifeachdach air gluasad no tuiteam agus a’ leasachadh sàbhailteachd structarail gu mòr. Fùirneis Leaghaidh ag obair gu seasmhach thar ùine fhada, leis a h-uile paramadair pròiseis taobh a-staigh crìochan dealbhaidh, stuthan teas-dhìonach a’ sealltainn coileanadh sàr-mhath gun sgàineadh no spalladh, a’ lughdachadh gu mòr chosgaisean cumail suas agus cunnartan ùine downt. Tha an alùmanum leaghte a’ sealltainn sgaoileadh teòthachd cunbhalach, a’ toirt seachad bunait stuth seasmhach agus àrd-inbhe airson pròiseasan tilgeadh is roiligeadh leantainneach CCR às dèidh sin.
Bidh na slatan H11 a thèid a dhèanamh leis an loidhne seo a’ ruighinn neart teannachaidh de 80–95 MPa agus sìneadh aig briseadh de ≥25%, a’ dol thairis air càileachd slatan coimeasach a chaidh a thoirt a-steach agus a’ suidheachadh ìre-tomhais gnìomhachais dachaigheil. Fo riaghladh pròiseict teann, air sgàth feitheamh ri siostam LPG an neach-ceannach agus ceangal dealain, chaidh buaidh bheag a thoirt air crìochnachadh fhèin a’ phròiseict; air dhòigh eile, dh’ fhaodadh e a bhith air a chrìochnachadh 20% ron chlàr-ama. Rè cinneasachadh deuchainn, ràinig toradh Latha 1 9 tunna, Latha 2 16 tunna, agus ro Latha 3 chaidh làn chomas dealbhaidh a choileanadh, a’ taisbeanadh coileanadh uidheamachd agus èifeachdas coimiseanaidh gu h-iomlan.
An Roinn Eòrpa seo Loidhne CCR 7.5T Al (aloi)air a bhith na shoirbheachadh a ghabhas ath-riochdachadh agus a sgèileadh ann an cinneasachadh slat alùmanaim agus slat aloidh alùmanaim, a’ taisbeanadh comasan adhartach ann an Giullachd Meatailt, siostaman tilgeadh leantainneach CCR, obrachadh àmhainn leaghaidh, agus saothrachadh slat alùmanaim àrd-inbhe. Tha am pròiseact a’ neartachadh cliù proifeasanta Honor Metal agus earbsa luchd-ceannach ann an uidheamachd giullachd alùmanaim eadar-nàiseanta, fuasglaidhean saothrachaidh meatailt gnìomhachais, agus fèin-ghluasad adhartach airson gnìomhachas meatailteachd.